運輸、運送、旅客業界での飲酒問題。
厳しくなる飲酒基準。
2018年12月：
旅客便客室乗務員が機内で飲酒。
2019年1月：
旅客便機長が乗務前アルコール検査で酒気検出。
2019年1月：
飛行機操縦士3名、乗務前アルコール検査失念・未実施ですり抜け。
2019年2月：
旅客便副操縦士が乗務前アルコール検査で酒気検出。
2019年2月：
トラック運転手が酒気帯び運転、男性を80m引きずる。
2019年3月：
飛行機整備士がアルコール検査逃れのため同僚になりすまし依頼。
2020年9月：
タクシー運転手が飲酒運転、駐車中の車両と衝突事故。
2021年6月：
トラック運転手が飲酒運転、児童を巻き込む死傷事故。
2019年1月、国土交通省が航空従事者に対する
飲酒基準を制定し、
アルコール検査などの飲酒対策を義務化。
2021年9月、警察庁が一定台数以上の
白ナンバー車両を保有する事業所にも
アルコール検査を義務化する
道路交通法施行規則の改正案を発表し、
2022年4月施行へ。
これまでのアルコールチェックの課題
1. 据え置き型 … 検査機がない場所では検査できない
2. すり抜け … リアルタイムでの管理者の確認が必要
3. なりすまし … 本人である確証が必要
アルコールチェッカー
本体取り扱いご注意
1. アルコール、アルコール類を含むものの近くに保管しないでください。
※香水・化粧品・スキンケア商品含む
2. ベンゼン、有機溶剤、ガソリン、高濃度のアルコール物質の測定に使用しないでください。
3. 測定後は本体のセンサー部分を布などで拭きとり、清潔にしてください。
4. 水分や液体などを付着させたまま保管しないでください。
5. 本体を水洗いしないでください。
6. 高温、高湿度の環境下で使用しないでください。
7. 電源を入れてすぐに赤LEDが点灯した場合は電池残量が少なくなっています。
すぐに電源を切り、電池交換をしてください。
サービス品質保証制度については以下をご確認ください。
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